期间费用方面，25Q3实现收入66.48亿元（同比+56.8%），2025年前三季度公司实现毛利率29.9%（同比+0.2pct），事务：九号公司发布2025年三季度演讲。盈利能力受多沉要素拖累，2026年预期乐不雅。别离同比+71.8%/+38.1%/+27.4%。我们认为公司多措并举，电动两轮车延续增加势头，25Q3公司实现毛利率29.0%（同比+0.5pct）。线上已入驻Amazon、Otto、DNS、Lazada等电商平台取坐，2025年前三季度公司实现收入183.90亿元（同比+68.6%），公司持续迭代割草机械人新产物，渠道端，发卖/办理/研发/财政费用率别离为8.3%/5.5%/5.3%/0.5%，25Q3公司电动两轮车营收占比67.0%，公司2025年前三季度实现运营勾当所得现金净额48.40亿元。公司2025年前三季度存货周转约36.7天，公司正在中国区电动两轮专卖门店持续扩张，归母净利润5.46亿元（同比+45.9%），发卖/办理/研发/财政费用率别离为7.9%/5.5%/4.7%/-1.5%，销量达148.7万辆（同比+58.8%），我们估计公司电动两轮车销量无望进一步提高，扣非归母净利润4.86亿元（同比+37.0%）。我们看好公司2025年以及2026年割草机械人发卖表示。大店模子（分析办事核心）正在、上海等多地推出，营运能力方面，静待后续新国标产物；并增大相关营销投入。我们估计公司2026年将持续开辟线下渠道，营运能力持续优化。归母净利润17.87亿元（同比+84.3%）。公司海外市场次要正在欧美、澳新等支流市场，APP营业方面，渠道端，即电摩发卖占比提拔，无望电动两轮车营业较快增加。提拔品牌势能取市占率。我们认为可能由于9月进入新旧国标切换周期，此外，瞻望26年，财政费用率提高次要系汇兑损益影响。我们认为单车ASP提拔显著或由于产物布局变化，线下已入驻支流KA、大型连锁商超、家居建材零售店、园林东西店等，扣非归母净利润17.99亿元（同比+91.9%）；我们估计26年公司将全面结构中级及以上价钱带，环比亦较着提拔，别离同比-1.4pct/+0.1pct/-0.3pct/-0.9pct。分产物看，我们估计电动两轮车营业盈利能力趋向优良；25Q3公司电动两轮车/自从品牌零售滑板车/全地形车别离实现营收44.54/9.57/3.30亿元，电动自行车出货放缓，我们认为办理及研发费用率提高次要系公司发力扩张团队所致，现金流方面。同比削减约6.7天；Segway电摩新品牌将会稳步推进。单车ASP约2996元（同比+8.2%），新品牌将稳步推进。别离同比-0.3pct/+0.4pct/+0.6pct/+0.5pct，25Q3销量增速环比25Q2有所放缓，我们估计其收入跟着已售车辆添加无望持续提拔。连结渠道扩张速度；发力线上渠道实现增加。